O cesto da máquina de lavar torto ou batendo nas laterais não se resolve ajustando o cesto: o que segura e amortece o conjunto é a suspensão, e o que se nivela nos pés é o gabinete. Primeiro confirme que a máquina está reta e que a roupa está bem distribuída. Se o cesto continua torto, bate ou balança muito, as varetas ou molas de suspensão estão gastas, e a troca é do técnico.
Nivelar a máquina não é o mesmo que nivelar o cesto
Há dois problemas diferentes que as pessoas misturam:
- Máquina desnivelada: o gabinete está inclinado porque o piso é irregular ou os pés estão desregulados. Resolve-se nos pés.
- Cesto torto ou frouxo: o tanque (e o cesto dentro dele) perdeu a sustentação. Resolve-se na suspensão.
Se você ajustar os pés e o problema continuar, o problema é interno. Não adianta calçar a máquina com papelão ou madeira para disfarçar.
Como nivelar os pés corretamente
- Tire o plugue da tomada e esvazie a máquina. Ela é pesada: peça ajuda para inclinar.
- Ponha um nível de bolha em cima do tampo, primeiro no sentido da largura, depois da profundidade.
- Solte a contraporca de cada pé regulável com uma chave adequada.
- Gire o pé para subir ou descer até a bolha centralizar.
- Aperte a contraporca de volta, travando o pé.
- Empurre a máquina pelos cantos opostos. Ela não deve balançar.
Se um dos pés ficar muito esticado para compensar um piso muito torto, é melhor corrigir o piso ou o apoio, porque pés muito altos aumentam a vibração. Alguns modelos de abertura frontal têm travas de transporte na traseira, e se elas não foram retiradas na instalação, o tanque fica preso e vibra forte. Isso se verifica no manual.
O que a suspensão faz
O tanque da máquina não fica fixo no gabinete. Ele fica pendurado ou apoiado em varetas, molas ou amortecedores, que absorvem o movimento da centrifugação. Dependendo do modelo, a suspensão é um conjunto de hastes com amortecimento, parecido com um amortecedor de carro, ou com molas e contrapesos.
Com o desgaste, essas peças perdem a firmeza. O tanque passa a se mover demais, o cesto fica fora de centro e bate nas laterais, sobretudo quando gira rápido com carga.
O teste de empurrar o cesto
Esse teste é simples e seguro, feito com a máquina fora da tomada e vazia.
- Tire o plugue e abra a tampa (ou a porta, em modelos frontais).
- Segure a borda do cesto com as mãos.
- Empurre de leve para um lado e solte.
- Repita para os outros lados.
Como interpretar:
| O que acontece | Leitura |
|---|---|
| O cesto volta ao centro com firmeza e para | Suspensão em ordem |
| O cesto volta devagar e balança mais de uma vez | Amortecimento fraco |
| O cesto fica torto e não retorna sozinho | Vareta solta, quebrada ou mola vencida |
| Há folga e o conjunto bate nas laterais | Suspensão gasta ou fixação solta |
| Um lado cede mais do que o outro | Peça gasta de um lado só |
Não é preciso força. Um empurrão leve basta, e não é para forçar o cesto, porque em máquina de abertura superior é fácil prender os dedos ao soltar.
Antes de culpar a suspensão
Alguns fatores imitam o defeito de suspensão, e vale excluí-los:
- Carga mal distribuída. Uma peça grande (edredom, tapete) em um lado só desequilibra o cesto. Redistribua e rode de novo.
- Carga muito pesada ou muito pequena. Uma única peça pesada gera batida forte.
- Pés desnivelados. Veja acima.
- Travas de transporte ainda instaladas, em modelos que as têm.
- Objeto entre o tanque e o cesto. Moedas e grampos fazem barulho de batida.
Se tudo isso está certo e a máquina ainda bate, o foco é a suspensão. Quanto antes tratar, menos o tanque e a estrutura sofrem.
Sinais de suspensão gasta
- batidas fortes na centrifugação, que fazem a máquina andar pelo chão;
- barulho de pancada metálica ou plástica vindo de dentro;
- cesto que fica inclinado quando você olha por cima;
- ciclos que param por desequilíbrio repetidamente;
- marcas de atrito no tanque ou nas laterais;
- o conjunto balança por muito tempo ao ser empurrado.
Máquina de abertura frontal ou superior
O princípio é o mesmo, mas a suspensão muda de aparência. Nas de abertura superior, o tanque costuma ficar pendurado por hastes nos cantos, e o teste do cesto é feito com a tampa aberta. Nas frontais, o tanque costuma ficar pendurado por molas em cima e apoiado em amortecedores embaixo, e o teste fica mais limitado sem abrir a máquina. Em qualquer tipo, o manual e o técnico dizem quais peças existem no seu modelo.
Cuidados para a suspensão durar mais
- Respeite a carga máxima e não lave uma única peça pesada sozinha.
- Distribua a roupa de forma uniforme antes de fechar.
- Mantenha a máquina nivelada e firme no piso.
- Retire as travas de transporte na instalação, quando o modelo as tem.
- Não deixe a máquina centrifugar desequilibrada: se ela bater, pare, abra e redistribua.
Por que a troca não é para fazer em casa
Trocar varetas ou amortecedores exige tirar a tampa, o painel e, às vezes, o tanque. É preciso alinhar as peças, recolocar os contrapesos e manter o conjunto equilibrado. Se algo for montado errado, a vibração piora e pode danificar o tanque, o motor e a fiação. Além disso, a máquina é pesada, e peças soltas podem causar machucados.
Por segurança, não abra a máquina com ela ligada na tomada, e com ela desligada, deixe a desmontagem para o técnico.
Quando chamar um técnico
Chame o técnico se o teste do cesto mostrou folga, se o cesto fica torto, se a máquina bate forte mesmo com a carga bem distribuída e os pés nivelados. A troca de varetas de suspensão é serviço dele.
Na visita, peça para o profissional:
- mostrar quais peças estão gastas (varetas, molas, amortecedores, buchas);
- trocar o conjunto completo, quando indicado, para evitar que um lado novo trabalhe com um velho;
- informar o valor da peça e da mão de obra separados;
- deixar garantia por escrito.
O custo varia por cidade e modelo. Compare o orçamento com o valor de uma máquina nova antes de decidir, e lembre que dentro do prazo vale acionar a garantia do fabricante, que soma com a legal de 90 dias para bens duráveis.