Para trocar a resistência do chuveiro, desligue o disjuntor do chuveiro, escolha a peça do mesmo modelo e tensão da antiga, encaixe sem encostar na carcaça e deixe a água correr até sair sem ar, antes de religar o disjuntor. É um serviço que muita gente faz sozinha, e pular esses cuidados é o que faz a peça nova queimar cedo.

Antes de começar: segurança

A resistência fica na parte do chuveiro que recebe a rede elétrica de 127 V ou 220 V. Por isso, três regras valem sempre:

  1. Desligue o disjuntor do chuveiro no quadro, e não só o registro ou a chave de temperatura.
  2. Avise a casa para ninguém religar enquanto você mexe.
  3. Mantenha a água corrente, ao final, antes de religar o disjuntor. Chuveiro ligado sem água queima a resistência em pouco tempo e pode causar acidente.

Se, ao abrir o chuveiro, você encontrar fios derretidos, terminais escurecidos, cheiro forte de queimado ou carcaça rachada, pare. Essa parte é do eletricista, porque o defeito pode estar no fio ou na conexão.

Como achar a resistência certa, por marca

Cada fabricante usa formato e encaixe próprios. Os dados que importam estão na resistência antiga e na etiqueta do chuveiro:

Dado Onde achar Por que importa
Marca e modelo do chuveiro Etiqueta na carcaça ou no manual Define o formato e o encaixe da peça
Tensão (127 V ou 220 V) Na resistência e no chuveiro Tensão errada queima a peça
Potência (watts) Na resistência ou na etiqueta Deve combinar com o disjuntor e o fio
Número de posições (morno, quente, superquente) No chuveiro Há resistências com mais de um trecho

Marcas como Fame, Hydra e Lorenzetti têm linhas diferentes, e o código da peça varia por modelo, linha e ano. O código não é indicado aqui: a forma segura é levar a resistência antiga à loja ou procurar o código no manual ou no site do fabricante, com o modelo exato do chuveiro em mãos.

Se a tensão da casa for 220 V e você colocar uma resistência de 127 V, ela queima na hora. O inverso, uma resistência de 220 V em rede de 127 V, funciona, mas aquece pouco.

Passo a passo da troca

Com o disjuntor do chuveiro desligado:

  1. Feche o registro da água do chuveiro, se houver, e espere a água parar de pingar.
  2. Desrosqueie ou solte a tampa do chuveiro, conforme o modelo. Em alguns, é preciso tirar parafusos; em outros, a tampa gira.
  3. Observe como a resistência está encaixada e fotografe, antes de soltar, a posição dos terminais e do fio.
  4. Solte os terminais com a ferramenta indicada no manual. Em muitos modelos, a resistência é presa por parafusos ou por encaixe.
  5. Retire a resistência antiga e veja o estado dos terminais: escurecidos, derretidos ou soltos indicam problema de conexão.
  6. Compare a nova com a antiga: mesmo formato, número de espiras e posições dos terminais.
  7. Encaixe a nova na posição certa, sem forçar, de modo que as espiras fiquem soltas e não encostem na carcaça.
  8. Reconecte os terminais, apertando só o necessário, sem forçar o parafuso para não quebrar a peça.
  9. Recoloque a tampa e verifique se a vedação ficou no lugar.
  10. Abra o registro e deixe a água correr (próximo passo, antes de religar).

Para os modelos de chuveiro ou para o encaixe em marcas específicas, o manual do fabricante traz o desenho da peça. Consulte-o antes de soltar qualquer parafuso.

Antes de religar: a água precisa sair sem ar

Esta é a etapa que mais evita queimar a resistência nova. Com ar preso na câmara, parte da resistência trabalha a seco e aquece sem água ao redor.

  1. Abra o registro e deixe a água correr pelo chuveiro, com o disjuntor ainda desligado.
  2. Espere a água sair contínua, sem falhas nem borbulhas. Cerca de 30 segundos costuma ser uma margem confortável, mas o que vale é observar o jato até ficar constante.
  3. Só então religue o disjuntor, com a água correndo.
  4. Teste primeiro na posição morna, depois no quente.

Nunca ligue o disjuntor com o chuveiro seco ou com a água fraca. Em casas com pressão baixa, o chuveiro pode precisar de um jato mais firme para completar a câmara.

Por que a resistência nova queima em pouco tempo

Causa Sinal O que fazer
Tensão errada (127 V em rede de 220 V) Queima na primeira vez que liga Trocar pela peça da tensão correta
Resistência encostando na carcaça Faísca, estalo, queima rápida Reposicionar com folga
Ar na câmara Queima logo depois de ligar Deixar a água correr antes de ligar
Conexão frouxa ou aquecida Terminal escurecido, cheiro Eletricista refaz a ligação
Pressão de água muito baixa Jato fraco, chuveiro que liga e desliga sozinho Verificar a pressão e a caixa d'água
Fio ou disjuntor subdimensionado Cheiro de queimado, disjuntor desarmando Eletricista avalia a instalação

Se a nova queimou, não instale uma terceira antes de achar a causa.

Cuidados na instalação que prolongam a vida da peça

Antes de fechar o chuveiro, veja se as espiras estão afastadas umas das outras e da carcaça. Espiras amassadas ou coladas esquentam desigualmente e queimam num ponto. Se a peça veio dobrada da caixa, não tente "ajeitar" com a mão: procure a loja, porque a resistência deformada não vai trabalhar como projetada.

Outra dica é lembrar que a água muito dura, com muito calcário, deposita incrustação sobre a resistência e a faz aquecer demais. Em regiões assim, a peça pode durar menos, e uma limpeza periódica da câmara, sempre com o disjuntor desligado, ajuda. Por fim, guarde o manual e a embalagem: o código da resistência indicado ali evita ter de adivinhar na próxima troca.

Quando chamar um técnico

Chame o eletricista se:

  • Os terminais, o fio ou o conector estão escurecidos, derretidos ou com cheiro de queimado.
  • A resistência nova queima em dias, mesmo com tensão e posicionamento corretos.
  • O disjuntor do chuveiro desarma ao ligar ou tem marca escura.
  • Você leva choque ou formigamento ao tocar no chuveiro, no registro ou no metal da banheira.
  • A instalação não tem fio terra no chuveiro.

Se a resistência nova queima em dias mesmo com a peça certa e sem ar na câmara, o problema costuma ser tensão ou conexão, e quem resolve é o eletricista. Na visita, peça que ele indique a bitola do fio, o disjuntor adequado à potência do chuveiro e o estado do terminal, além de verificar o aterramento do aparelho.